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从“小众体验”变身“大众消费”，City fly如何革新旅游市场，飞入寻常百姓家？中国旅游研究院院长戴斌认为，文旅与低空的融合是低空经济的重要融合业态，中国民航局印发《“十四五”通用航空发展专项规划》明确支持地方政府发展低空旅游、支持航空运动创新、鼓励自用飞行，推动通航和旅游融合发展，满足多样化通用航空消费需求，创造新体验、制造新流量、带动新消费、打造新格局。

当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，单边主义、保护主义明显上升，多重挑战交织叠加，经济全球化遭遇逆流，全球产业链分工格局深度调整。新冠疫情加速全球产业链供应链收缩进程，区域化、近岸化和本土化态势明显。在此背景下，我们强调实现产业体系自主可控，重要且必要。同时要看到，实现产业体系自主可控不等于追求全面自给自足。全球产业链供应链分工已经更为细化，特别是在数字技术推动下，大型跨国公司能够在更大范围内布局其供应链，实现各环节、各单元的统筹协调，不同企业、不同供应链之间的交互更加紧密，相互依存、相互影响。一国很难完全依靠自己力量打造某一产业链的全部环节，也没有必要将全部产业、每个环节都实现自给自足。因此，必须选准重点领域和关键环节，通过“自主”来提升产业链关键环节的可替代性，包括原材料替代、中间品替代、终端消费品替代等，确保在外部供应中断时，能够依靠本国来满足经济社会发展需要。同时，要达到“可控”的目标，确保产业链供应链平稳运行。从这个角度看，需要重点关注的领域主要有以下几个层面：一是满足人民衣食住行通讯教育医疗等基本生活需要的相关产业；二是满足人民康养、高端消费、智能消费等高品质消费的产业；三是先进制造、高端装备、工业母机、工业互联网、工业软件、人工智能、大数据等能够支撑经济高质量发展的产业；四是尖端科技、前沿科技等保障现代化国家建设和国家安全的产业。

杭州市网约车监管系统数据显示，2024年第二季度，全市网约车日均订单总量为129.17万单，同比增长15.84%，环比增长14.21%。单车日均订单量为15.73单，同比下降4.52%，环比下降4.91%。

雷克斯·查普曼说：“我想我最怀念的就是和朋友们一起在球场上，找到一个人，传个好球，互相看着对方，互相承认，团队合作让它变得伟大。”

尼玛旺堆通过讲述《假如给我三天光明》等内容向学生们传递坚韧勇敢，奋斗不止的精神，引导学生感恩父母、感恩老师、感恩社会，做一个自强自立的优秀学生。